Chevrolet Bel air 1963
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Kilométrage5 633 km
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TransmissionManuelle
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Moteur (l)V8 Other
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Référence#33216176
Le moteur est un petit bloc Chevrolet 383 pouces cubes construit professionnellement par Leindecker Racing Engines. Il repose sur un bloc en fonte GM avec un nouvel ensemble rotatif comprenant un vilebrequin et des bielles Scat. Les culasses sont des RHS et la distribution est assurée par un arbre à cames hydraulique à galets Comp. La compression est de 10,8 pour 1. L’admission utilise un collecteur Edelbrock Air-Gap et un carburateur Holley 650 CFM Ultra Double Pumper. L’allumage est de marque MSD. Le refroidissement est géré par un radiateur en aluminium Champion et deux ventilateurs électriques SPAL à contrôle thermostatique. L’alternateur est un Powermaster GM 12SI de 150 ampères. La batterie a été installée en 2025. La transmission est une boîte manuelle à 4 vitesses Muncie. Le cardan est un modèle Inland Empire heavy-duty lowrider. Le différentiel est un ensemble complet GM B-Body de 9 pouces de chez Quick Performance avec des rapports de 3,50 et un différentiel à glissement limité Eaton Truetrac à 31 splines. Le train roulant arrière utilise un kit de suspension UMI pour Chevrolet B-Body 1959-64 avec trois liens. Les silentblocs de carrosserie sont en polyuréthane Energy Suspension. Le réservoir d’essence a été installé en 2022. Le groupe motopropulseur a environ 3 500 miles depuis son achèvement. Le ciel de toit présente une déchirure. Les panneaux de garniture intérieure des portes doivent être remplacés. Les jantes sont des Cragars. Plus d’informations sur demande.
1963 Chevrolet Bel Air Coupe Blue / Blue
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