Pontiac Gto 1969

Ce Pontiac GTO Judge Tribute de 1969 est documenté par PHS. La carrosserie est peinte en Carousel Red (code 72) et a été sablée. Le pare-chocs avant s’ajuste correctement et les calandres sont en bon état. Le pare-chocs arrière, les baguettes des feux arrière, les verres des feux arrière, les poignées de porte, les emblèmes et les joints de carrosserie ont été remplacés. La voiture roule sur des jantes Rally II 14×6 restaurées, équipées de nouveaux enjoliveurs centraux noirs PMD et de boulons noirs corrects, montées avec un nouveau jeu de pneus radiaux BFG T/A. Le moteur a été entièrement reconstruit aux spécifications Ram Air III. Il dispose d’un tachymètre au capot, de couvercles de culasse chromés corrects, d’un système Ram Air fonctionnel et de collecteurs Ram Air. Le système de freinage comprend un amplificateur de frein à vide plaqué cadmium Delco Moraine, un maître-cylindre double et des freins à disques à l’avant. Le refroidissement est assuré par un radiateur Harrison 4 cœurs, un ventilateur de type correct et un carénage. Le compartiment moteur est peint en noir mat. L’intérieur comprend des sièges baquets noirs avec de nouveaux coussins et revêtements, des panneaux de porte en bon état, un ciel de toit tendu, un tapis de sol remplacé, des plaques de seuil remplacées, des panneaux de pied remplacés et un coussin de tableau de bord en bon état sans fissures. Le tableau de bord présente des verres optiques clairs sur le groupe d’instruments. La direction assistée et les vitres électriques sont opérationnels. Le volant d’origine noir à trois rayons est présent. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle Muncie avec un levier Hurst, un réceptacle correct, une gaine correcte et un pommeau Hurst. Le train roulant comprend une suspension avant entièrement neuve, quatre nouveaux amortisseurs, de nouveaux ressorts et une barre antiroulis. Le système de carburant comprend un nouveau réservoir, un nouveau niveauur, de nouvelles sangles et des durites en bon état. Les lignes de frein sont en bon état et le frein à main est connecté et fonctionnel. Le dessous de caisse est en métal propre. Le fond du moteur est propre. Le système d’échappement double comprend des embouts chromés corrects. Le coffre a été détaillé avec une peinture éclaboussée d’origine, contient un pneu de secours, un jeu de levier, une clé à molette et un tapis de coffre remplacé. Les joints de carrosserie du coffre ont été remplacés. Plus d’informations sur demande.

1969 Pontiac GTO Coupe Carousel Red / Black
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