Chevrolet Nova 1968

Ce coupé de 1968 est peint en rouge avec une garniture intérieure noire. Il est propulsé par un moteur big block 572ci Dart Big M V8 suralimenté par un compresseur Dyers 8-71. La motorisation utilise des culasses Pro-Filer et a été validée sur banc dyno pour une puissance à quatre chiffres. La transmission est une boîte automatique 4L80E. Le train roulant comprend une direction assistée et des freins à disques assistés aux quatre roues. Le différentiel Truetrec est installé dans un pont Ford 9″ avec des rapports de 4.10. La voiture roule sur des jantes Billet Specialties de 15 pouces. Les pneus avant sont fins tandis que les pneus arrière Mickey Thompson E/T Streets sont beadlocked. Les ailes arrière ont été mini-tubées. Un cage de sécurité à 6 points est présent. Les jauges et interrupteurs sont fonctionnels. Plus d’informations sur demande.