Ford 40 1934

Ce cabriolet de 1934 est peint en Coach Maroon à deux phases sur la carrosserie et les ailes avant, avec une fine ligne rouge tirée à la main. La carrosserie présente une éraflure près de la marche-pied, une autre près d’une charnière et un bouillonnement avec écaillage de la peinture dans une ligne de carrosserie au-dessus de la ligne de pinstripe. Le capot droit pour modèle 1934 est équipé de lames d’aération. Les marches-pieds larges sont revêtues de caoutchouc. Les jantes à rayons rouges de 17 pouces sont montées. Un pneu de secours est fixé à l’arrière. Le toit en toile tan est entouré d’une garniture en vinyle marron. La vitre arrière est encadrée de métal. Le cadre est poli avec l’ornementation appropriée. La restauration frame-off a inclus tous les composants mécaniques. Le moteur est un Flathead V8 de 221 ci reconstruit par Schwalm, d’origine numéros concordants, avec un carburateur 2 corps et une puissance de 90 chevaux. Les bougies d’allumage sont des Ford script. La transmission est une boîte 3 vitesses manuelle reconstruite. Le différentiel arrière a été reconstruit avec des rapports de 4.11. Le train roulant utilise des ressorts transversaux à lames. Les freins sont à tambours mécaniques à l’avant et à l’arrière. La suspension utilise des ressorts à lames transversaux. Le sous-châssis est peint en noir Dupont. Le système d’échappement unique se termine juste derrière le pare-chocs arrière avec un silencieux de style d’origine et de nouveaux supports d’échappement. L’intérieur LeBaron Bonney présente une garniture en vinyle saddle sur les panneaux de porte, la banquette et les sièges de coffre. L’upholsterie est cousue. Le tableau de bord en noyer burled peint et les boutons sont présents. Le coussin de tableau de bord est de la couleur de la carrosserie. Les jauges ont été restaurées. Le volant à trois branches est présent. Les cales de pied sont doublées de vinyle saddle. Un tapis de sol en caoutchouc gris ajusté est installé. Le compteur de voyage ne fonctionne pas. Toutes les autres fonctions opèrent normalement. Le kilométrage affiché est de 51 miles, le kilométrage réel étant inconnu. La voiture a reçu deux prix premiers places AACA Senior et 994 points sur 1000 aux Early Ford V-8 Dearborn Awards. Plus d’informations sur demande.