Ford Fairlane 1956

Ce coupé hardtop de 1955 Ford Fairlane Crown Victoria, surnommé modèle basket handle pour sa garniture chromée enveloppant le pilier B et traversant le toit, arbore une peinture Raven Black assortie à la plaque de garantie. La calandre a été chromée et les phares sont intégrés dans des bagues de couleur carrosserie. Les vitres avant et arrière sont courbées. Le moteur V8 292 ci, d’une puissance de 202 ch, a été reconstruit et alimenté par un carburateur 4 corps également reconstruit. Le compartiment moteur présente un bloc et une admission peints en rouge vif, des caches-culbuteurs Thunderbird et un boîtier à air en aluminium. La transmission est une boîte automatique Ford-O-Matic 3 vitesses, commandée par un levier au volant. Le différentiel arrière est un Ford 9 pouces avec des rapports de 3.22. La voiture est équipée de freins à tambours à chaque coin, de ressorts hélicoïdaux à l’avant et de ressorts à lames à l’arrière. Les jantes de 15 pouces supportent des pneus à flancs blancs et des enjoliveurs classiques. L’intérieur dispose d’une banquette avant avec de nouvelles housses en vinyle blanc et inserts en tissu noir, et de sièges arrière beige ivoire avec accoudoir rabattable. Le tableau de fond est blanchâtre et montre des signes d’âge, tandis que le dessus noir présente des éraflures. Le compteur de vitesse nécessite une nouvelle aiguille et les bagues chromées des instruments pourraient bénéficier d’une restauration. Une radio Town & Country AM reconstruite est installée à l’emplacement d’origine. La garniture de sol noire est neuve et le ciel de toit perforé est en bon état mais légèrement décoloré. Le coffre contient un tapis à carreaux et une roue de secours neuve. La carrosserie présente des défauts de peinture incluant des éraflures, des cloques, des éclats et des rayures. La roue avant intérieure présente une corrosion traversante liée à la partie inférieure par une sangle, et une corrosion invasive sous la voiture avec des tentatives de réparation. Le dessous du moteur et de la transmission est impeccable, tandis que le différentiel arrière est recouvert d’une épaisse boue et le châssis présente une rouille de surface. Une liste d’articles neufs fournie par le consignateur inclut des pièces de freins et des durites de carburant. La voiture a parcouru 144 027 miles. Plus d’informations sur demande.