Ford Country Squire 1990

Ce Ford Bronco II de 1990 est un break à deux portes avec une carrosserie station wagon. Le véhicule arbore une peinture extérieure Twilight Blue Metallic à deux phases et un intérieur bleu foncé. Il est propulsé par un moteur V8 5,0 L EFI à injection électronique développant 150 chevaux. La transmission est une boîte automatique AOD à 4 vitesses avec surmultipliée, reconstruite, couplée à un différentiel arrière Ford 8,8 pouces avec des rapports de 3,08. Le véhicule est à traction arrière. Le kilométrage affiché est de 14 564 miles, bien que l’exactitude des miles soit inconnue et que les compteurs kilométriques ne fonctionnent pas. La carrosserie présente une calandre et des baguettes chromées à cadre chromé, un grand pare-chocs chromé et un porte-bagages de toit chromé avec des décals imitation bois. La peinture montre un délaminage du vernis sur le toit et le rebord de la vitre arrière. Une rayure est visible sur le faux bois au-dessus de la roue avant, accompagnée d’une égratignure retouchée. Le délaminage affecte également le faux bois de l’encadrement des vitres. Le pare-brise présente deux impacts de pierre et des bulles ainsi que des éclats en bas. Diverses rayures sont présentes sur la carrosserie. Le véhicule est équipé d’un attelage de remorquage. L’intérieur comprend des panneaux de porte en vinyle bleu, en plastique et en aluminium brossé, avec des panneaux inférieurs moquettés et une garniture simulée en bois sur les contours des portes. Les sièges avant sont des sièges baquets en cuir bleu, montrant une patine, des plis et une usure sur le siège conducteur, une usure évidente sur les autres sièges et un cuir déplacé sur le siège passager avant. Une troisième rangée de sièges est présente à l’arrière, créant un espace plat et ouvert lorsqu’elle est rabattue. La moquette arrière est bleue. Le ciel de toit est bleu et en bon état. La moquette principale est bleue et présente une usure minimale. Le tableau de bord comprend un compteur de vitesse horizontal allant jusqu’à 85 mph. Le levier de vitesse est au volant. La climatisation est présente. La radio a été mise à jour pour inclure l’AM, la FM et un lecteur CD. La vitre arrière passager ne fonctionne pas et la vitre avant passager nécessite une assistance pour descendre. Toutes les autres fonctions opèrent correctement. Le moteur est propre et sec. Le véhicule dispose d’une double échappement avec un tuyau en H et des silencieux de style d’origine. Le train roulant avant utilise des ressorts hélicoïdaux et des freins à disques assistés. L’arrière utilise des ressorts hélicoïdaux, une suspension à quatre bras et des freins à tambours assistés. Le châssis est propre et sec. Le véhicule a été assemblé à St. Thomas, en Ontario, Canada. Le numéro de série est 2FACP79F0LX119333. Plus d’informations sur demande.