Ford Model A 1934

Ce coupé trois portes de couleur jaune est équipé d’un moteur V8 307 ci avec un carburateur Holley 4 corps. La transmission est une boîte automatique 700R4 4 vitesses. Le véhicule est à propulsion et possède un essieu arrière Ford 8 pouces. Le kilométrage affiché est de 5 826 miles, le kilométrage réel étant inconnu. Les poignées de porte sont ébavurées. Le véhicule est équipé de feux arrière en forme de larme et de phares bas. Les sorties d’échappement sont situées devant chaque roue arrière. Les roues avant font 14 pouces et les roues arrière 20 pouces. Les jantes sont des American Racing Torque Thrust polies. La calandre est finement striée. Des lames obliques sont présentes à l’arrière. Des bulles de peinture sont visibles. La peinture est inégale sur une couture et autour de l’ouverture de roue. Des fissures d’araignée sont présentes sur la couverture du moteur. Les panneaux de porte sont lisses. Les interrupteurs de vitres électriques sont présents. Une banquette est installée. Le volant est bicolore. Le tableau de bord est jaune. Les instruments Dolphin ont une plaque de face polie. Le contrôleur de radio AM/FM est monté sur la colonne. Un panneau Vintage Air est au centre. La porte de la boîte à gants est polie. La moquette du plancher est rouge. Des tapis en caoutchouc rouges et noirs sont présents. Le ciel de toit est en vinyle rouge brillant à boutons. Le coffre est fini en rouge avec des panneaux en moquette et en vinyle. Une boîte à batterie est présente dans le coffre. Le châssis est peint en jaune. L’essieu arrière est peint en jaune. Les composants du dessous de caisse sont polis. La peinture est écaillée à certains endroits. Il n’y a pas de rouille. Il n’y a pas de fuites de fluides. Le véhicule est équipé de freins à disques à l’avant et à l’arrière. Des collecteurs d’échappement sont présents. Le système électrique est en 12 volts. L’échappement est double. Les tuyaux d’échappement sortent par le côté. La suspension avant utilise quatre barres avec un ressort à lames transversal. L’arrière utilise des ladderbars avec des coilovers. Des fuites d’échappement sont présentes. Le voltmètre est bloqué d’un côté. Le klaxon ne fonctionne pas. Plus d’informations sur demande.