Gmc C10 1983

Restauré de fond en comble pendant cinq ans, ce véhicule est propulsé par un moteur neuf en échange standard 454 big block couplé à une boîte automatique 700R4. La distribution auxiliaire est assurée par un système GM Serpentine. La direction assistée et les freins assistés sont présents. La carrosserie arbore une peinture Synergy Green PPG surmontée d’un custom wrap amovible. L’arrière est équipé d’un panneau de roulement arrière et de feux arrière. Un attelage de remorquage caché et un mécanisme de verrouillage de hayon caché sont installés. Le hayon dispose également de verrous cachés. Le compartiment de chargement présente une garniture de bois factice et des bandes SS. Le système de suralimentation pneumatique permet de baisser le véhicule, avec un compresseur embarqué. Les roues Ultima Yellow Top et Coys Smoothie sont montées sur des pneus Michelin Defender. L’intérieur a été entièrement renouvelé avec de nouveaux sièges baquets, une console personnalisée et un volant inclinable. Le tableau de bord intègre des jauges Auto Meter de 5 pouces. La climatisation d’origine est fonctionnelle. Un nouveau radiateur a été installé. Le système d’échappement est double avec des silencieux Cherrybomb. Le réservoir de carburant utilise une trappe S-10 intégrée dans l’aile. Le différentiel arrière est un Yukon 373 à glissement limité. Plus d’informations sur demande.

1983 GMC C10 Synergy Green Ppg / Black
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