Chevrolet Chevelle 1966

Ce coupé de couleur Tuxedo Black présente une carrosserie droite, propre et lisse des bas de caisse au toit, avec des panneaux bien ajustés et des portes se fermant comme neuves. La peinture noire est miroir. Le chrome et la garniture semblent avoir été remplacés lors de la restauration. Des emblèmes croix de Lorraine sont présents sur les ailes avant. L’antenne est correcte. Le pare-brise a été remplacé. Les joints de carrosserie ont été remplacés. Des enjoliveurs de style mag sont montés. Les pneus sont des BFG Radial à liseré rouge. L’intérieur de couleur rouge moyen comprend une garniture reproduite incluant les panneaux de porte, l’habillage des sièges et la moquette. Le tableau de bord a été restauré, y compris les bagues des instruments, le coussin du tableau de bord, le panneau de commande du chauffage et le volant deluxe. Les manuels dans la boîte à gants sont neufs. La radio AM/FM d’origine avec les haut-parleurs de panneau latéral d’origine est présente. Les ceintures de sécurité rouges d’origine sont installées. Des tapis de sol rouges sont présents. Le levier de vitesses est correct. Le ciel de toit a été remplacé. Les pare-soleil ont été remplacés. Le rétroviseur a été remplacé. Deux trous sont visibles dans le ciel de toit. La direction assistée et les freins assistés sont équipés. Un système de climatisation moderne est installé. Le moteur 327 d’origine produit 350 chevaux. Il est équipé de culasses double bosse, d’un collecteur d’admission en aluminium d’origine, d’un carburateur reconstruit, d’un filtre à air à élément ouvert et de caches-culasse chromés. Des autocollants, un filtre à carburant, des marquages de chaîne d’assemblage, un cache-batterie, des colliers de durites corrects, des klaxons, une isolation de capot et des lave-glace connectés sont présents. Le moteur est peint en orange Chevrolet. Le démarreur est correct. Le filtre à huile est de type cartouche. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle Muncie d’origine. La liaison de vitesses a été reconstruite. Le cardan a été restauré avec des marquages de chaîne d’assemblage. Le différentiel arrière à 10 boulons est équipé d’engrenages Posi 3.08. Le système d’échappement double est correct. Le système de carburant a été remplacé, y compris le réservoir. Le système de freinage a été entretenu. Un nouvel ensemble de frein à main est installé. La restauration a été effectuée en démontant la carrosserie du châssis. La direction et la suspension ont été reconstruites. Des amortisseurs Gas A Just ont été installés. Les planchers sont en métal immaculé et lisse, peints en noir semi-mat. Le coffre est propre et complet. Le couvercle du coffre et les seuils sont peints en noir brillant. L’intérieur du coffre est en métal propre avec une finition éclaboussée. L’autocollant du coffre a été remplacé. Le joint de coffre a été remplacé. Le tapis de coffre a été remplacé. La roue de secours et l’ensemble du cric sont présents et détaillés. Le véhicule est vendu tel quel, sans garantie. Plus d’informations sur demande.