Buick Skylark 1954

La carrosserie a été restaurée hors châssis par Seybold. La peinture extérieure est de couleur Malibu Blue. Les panneaux sont droits et le fini présente un brillant profond. Les ailes avant ont été découpées et les pare-chocs ont été rechromés. Le toit cabriolet est blanc et fonctionne électriquement. Le mécanisme hydraulique d’origine est toujours présent. Les vitres sont également commandées électriquement. Les lettres SKYLURK sur le coffre constituent un ensemble complet. Les joints de carrosserie sont neufs. L’intérieur est recouvert d’un cuir bleu deux tons avec des inserts à motif carré et une piqûre contrastante. Le cuir est neuf. La banquette est électrique. Le tapis de sol est en moquette épaisse bordée de vinyle bleu foncé. Le tableau de bord, la bague du klaxon et l’emblème central ont été restaurés. Les commandes du chauffage sont de style aéronautique. La radio AM et l’horloge sont fonctionnelles mais les fusibles ont été retirés. Le moteur est un V8 de 322 pouces cubes. Il a été reconstruit selon les spécifications d’origine. Il est peint en émail turquoise Buick correct. Le filtre à air est à bain d’huile. La transmission est automatique DynaFlow (Twin Turbine). La transmission utilise un tube de couple. Le différentiel arrière a des rapports de 3.40. Le véhicule est à propulsion. Le châssis est peint en noir satin. Les planchers sont en primaire rouge oxyde. Les freins à tambours sont assistés et neufs. La direction est assistée. Les amortisseurs sont neufs. Le système d’échappement est neuf. Le système de carburant est neuf. Les jantes sont en chrome Kelsey-Hayes à rayons. Les pneus sont des BFGoodrich Silvertown 7.60-15 à flancs blancs. Le compteur kilométrique indique 77 218 miles. Le numéro de série d’origine est 7A1061317. Le coffre contient une roue de secours à rayons assortie et l’ensemble de cric d’origine. Un housses de toit en vinyle bleu assortie est incluse, les boutons-pression ne sont pas installés. Plus d’informations sur demande.