Chevrolet 3100 1949

Restauré de fond en comble, ce camion custom 5-window de 1931, modèle 3100, a été construit à partir de zéro en mélangeant le style traditionnel Advance-Design avec des améliorations de performance modernes. Le véhicule a été entièrement démonté et restauré avec de nouvelles ailes avant, de nouvelles marchepieds et une tôle de caisse arrière complète. Il dispose de portes de 1952 avec des fenêtres latérales d’origine. La carrosserie est peinte en vert pond personnalisé PPG avec un toit de cabine noir et une garniture fraîche. Les feux de brouillard Unity NOS, un couvercle de coffre dur à commande électrique, un plancher de caisse en bois de pin, des capots de moyeu Bullet et des bagues de garniture personnalisées complètent l’extérieur. Les roues sont des jantes en acier US Wheel 15 pouces style Rat Rod montées avec des pneus B. F. Goodrich à flancs blancs larges. Le moteur est un petit bloc V8 327 ci construit par Five Star Engines, équipé de pistons Sealed Power, d’un arbre à cames Comp, de culasses double-hump, d’une admission Edelbrock à trois double-corps et de trois carburateurs Rochester configurés avec un carburateur central fonctionnel. La transmission est une boîte automatique 700R4 quatre vitesses. Le train roulant comprend un essieu arrière 10-bolt avec des rapports de 3.42 et des essieux Moser, un châssis d’usine renforcé, une suspension avant indépendante Mustang II, une direction assistée à crémaillère et des freins à disques assistés aux quatre roues. L’intérieur présente une cabine bicolore avec une banquette scindée Glide Engineering custom, une sellerie en cuir noir à motif diamant, des jauges Classic Instruments, un volant style 1959 Impala, une colonne ididit inclinable et un levier de vitesses Hurst. Les équipements incluent une climatisation moderne Vintage Air, des vitres électriques, une caméra de recul et une tête audio custom Autosound. Le véhicule a parcouru 9 881 miles. Plus d’informations sur demande.