Ford GT40 1965

Ce Ford GT40 Safir Continuation de 1965 est un exemplaire authentique de la série Mk V, construit à la main à Byfleet, Surrey, en Angleterre, dans le cadre d’un accord officiel entre Safir Engineering, J. W. Automotive Engineering et Ford Motor Company. Le véhicule a été livré neuf en mars 1991. La carrosserie légère en composite carbone et Kevlar a été réparée et repeinte avec une finition conforme à l’usine, arborant une livrée jaune avec des rayures noires. Le châssis porte le numéro GT40P/1134. Le moteur V8 de 5,3 litres a été révisé par des spécialistes et est équipé de culasses en aluminium Gurney Weslake, d’une admission par quatre carburateurs Weber et d’une boîte à air froid personnalisée de type turkey pan. Les résultats des tests sur banc d’essai sont disponibles. La transmission est une boîte manuelle ZF à cinq vitesses couplée à un différentiel à glissement limité. L’embrayage bi-disque Safir a été installé lors d’une révision en 2019. Le système de freinage comprend des disques ventilés AP Racing avec des étriers révisés à quatre pistons. La suspension est constituée de jambes de force réglables et de supports de roue refurbis. Les roues classiques BRM en magnésium de 15 pouces sont fixées par des écrous à goupille et chaussées de pneus Dunlop d’époque. L’intérieur à conduite à droite comprend des sièges baquets noirs avec des œillets de ventilation signature, des harnais RJS à quatre points, des jauges Smiths classiques et un volant Moto-Lita. Le levier de vitesses est à câble, avec la liaison d’origine incluse. Le véhicule est équipé de deux réservoirs de carburant personnalisés et d’un système d’extinction d’incendie au halon. Le titre de l’Illinois est en règle et indique le véhicule comme un Ford de 1965. Le kilométrage affiché est de 5 679 miles. Le véhicule est accompagné d’une documentation extensive incluant des photos de restauration et des factures de 2006-2007 et 2019. Plus d’informations sur demande.