Ford Galaxie 1962

Ce Ford Galaxie Club Victoria de 1962 est un hardtop dont le toit a été greffé avec celui d’un Starliner de 1961. La carrosserie est peinte en bleu métallisé. Le moteur est un Ford 406 Tri Power de 1962 récemment construit par Don Palmer Automotive en Ontario, avec environ 500 miles au compteur. Le bloc est un C2AE-J et les culasses sont des C2SE-B. La distribution est assurée par un collecteur d’admission en aluminium OME 3X2. Le moteur développe 415 chevaux à 5000 tr/min et 530 lb-pi de couple à 4000 tr/min lors de son réglage sur banc. Il est équipé d’un démarreur RobbMc et d’un alternateur PowerMaster. L’échappement est un système double de 2,5 pouces avec collecteurs longs en fonte de 427 de 1963. La transmission est une boîte 4 vitesses Toploader à grand arbre d’entrée et sortie à 31 splines, commandée par un levier Hurst avec la poignée et le pommeau corrects pour une Ford 1962. L’embrayage est un Centerforce II de 11 pouces. Le différentiel est un N Case avec Trac Lok, des engrenages de 3,50 et des arbres de roue à 28 splines. La direction est manuelle et les freins avant sont à disques, avec un maître-cylindre double. Le réservoir d’essence est neuf. Le radiateur est neuf et en aluminium. La ligne de carburant fait 3/8 de pouce. Les jantes en acier sont de 15 pouces, avec des jantes arrière de 8 pouces de large et des jantes avant de 6 pouces de large. Les pneus sont des BF Goodrich T/A Radials, taille P215-70 à l’avant et P255-70 à l’arrière. L’intérieur comprend des sièges et des panneaux de porte en vinyle bleu métallisé provenant d’un Galaxie XL de 1962. Les moquettes sont neuves avec sous-tapis. Le ciel de toit est neuf. Le plateau de garniture est neuf. Un tachymètre solaire et un triple ensemble de jauges sont installés. La radio a été supprimée. Le pare-chocs avant est en fibre de verre et le pare-chocs arrière est neuf. Plus d’informations sur demande.

1962 Ford Galaxie Dark Blue / Metallic Blue
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