Buick Sportwagon 1967

Le Buick Sport Wagon de 1967 est équipé d’un moteur V8 de 340 pouces cubes avec un carburateur 4 corps. La transmission est une boîte automatique surmultipliée, probablement une 200R4 reconstruite, ayant parcouru environ 1 100 miles depuis sa réparation. Le véhicule dispose de direction assistée et de freins à tambours assistés. Un système d’échappement dual après-vente avec H-pipe est installé. Le moteur nécessite un entretien courant de mise au point. La batterie est neuve. La chaîne de distribution, la pompe à eau et la pompe à essence ont été remplacées. Le carburateur a été réglé il y a deux ou trois ans. La suspension avant et les composants de l’avant ont été remplacés. Les phares sont neufs. Le réservoir d’essence et son capteur ont été changés. Divers tuyaux et courroies ont été remplacés. Le système de freinage complet a été révisé. Les sièges avant et arrière ont été recouverts professionnellement. Les ressorts et la mousse du siège conducteur ont été remplacés il y a moins de cinq ans. Le siège d’origine de la troisième rangée est inclus et stocké. Les panneaux de porte d’origine avec découpes pour haut-parleurs sont fournis. Des pièces de garniture intérieure sont incluses, certaines nécessitant des travaux ou un remplacement. Le véhicule roule sur des jantes GM Rally de 15 pouces. Les roues d’origine de 7 pouces sont à l’avant et des roues après-vente de 8 pouces sont à l’arrière. Les pneus ont moins de 1 200 miles mais sont anciens. La carrosserie est généralement droite. Les interstices des portes sont bons et toutes les portes ferment correctement. Le plancher côté passager doit être remplacé. Le plancher côté conducteur nécessitera une attention future en raison d’une fuite au niveau du pare-brise. La moquette et le ciel de toit ont été retirés suite à une infestation de souris et des dommages dus à la moisissure. Il n’y a ni moquette ni ciel de toit dans la voiture. De la rouille est présente dans les cadres de vitres, les vitres arrière latérales inférieures, le cadre de la vitre arrière latérale côté conducteur et la grande zone du cadre de la vitre arrière. La hayon présente de la rouille le long du bord inférieur. Le logement de la roue de secours a de la rouille. L’aile avant inférieure côté conducteur présente plus de rouille que la plupart des autres panneaux de carrosserie. Un petit trou de rouille se trouve au-dessus du feu stop côté conducteur. Le vitrage supérieur supérieur se délamine. La vitre arrière latérale supérieure côté conducteur est fendue. Le moteur de la vitre arrière électrique fonctionne mais la vitre résiste près de la fin de sa course. Le jauge d’essence n’est pas tout à fait précise malgré le remplacement du capteur. Une lampe du tableau de bord doit être remplacée. Le radiateur a récemment développé une petite fuite. La chromerie extérieure est incluse et actuellement hors du véhicule. La chromerie présente des ébréchures, des rayures et de légères bosses. Une collection de reçus est fournie. La voiture est vendue en l’état. Plus d’informations sur demande.