Chevrolet 210 1957

Sedan 2 portes modèle 210 de 1957. Carrosserie bicolore bleu clair et toit blanc peint. La peinture présente des bulles, des traces de mastic et des rayures. La finition chromée est légèrement ternie. Les ailes arrière sont ornées de piques de garniture s’étendant jusqu’à l’aile arrière. Les feux arrière en forme de croissant sont surmontés de chromes. Le pare-chère arrière est légèrement terni. Les feux de marche arrière ovales sont encastrés de chaque côté. Les jantes sont des Ansen en aluminium à fentes de 14 pouces. Les pneus sont à flancs noirs, calés. La carrosserie montre de la rouille superficielle sur le cadre et le plancher, qui restent solides. Des rouilles invasives sont présentes sur les bas de caisse intérieurs et les supports de carrosserie. Le dessous est peint en noir. Le moteur est un V8 350 ci développant 250 chevaux. Il est équipé d’une culasse Edelbrock et d’un carburateur Holley 4 corps à large gorge. Des collecteurs d’échappement sont installés. Le système d’alimentation comprend un nouveau réservoir, de nouvelles durites et un nouveau capteur. Les fluides ont été récemment changés. Les durites de radiateur et de chauffage sont neuves. La pompe à eau est neuve. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle Muncie M20. Le rapport de pont arrière est de 3.36. La voiture est à propulsion. L’intérieur comprend des sièges avant baquets GM tardifs recouverts de cuir gris anthracite et une banquette arrière complète en vinyle noir légèrement vieillie et ridée. La capacité d’accueil est de 5 places. Le tableau de bord présente un cluster de jauges reconstruit. La face avant du tableau de bord est argentée et le dessus est peint en noir. Le volant est d’origine, noir et badge 210. Un tachymètre après-vente est monté sur la colonne. Trois jauges à cadran noir sont centrales. Les panneaux de porte sont en vinyle noir lisse avec des manivelles chromées et des accoudoirs rembourrés noirs. La moquette est noire et en très bon état. Le ciel de toit est en vinyle noir et en état impeccable. Les joints de carrosserie pour le coffre et les portes sont neufs. Le coffre n’a pas été restauré, avec une peinture éclaboussée sur les côtés et un grand tapis de vinyle noir. Le freinage avant est à disques assistés et l’arrière à tambours assistés. La direction est assistée avec une nouvelle barre centrale, un bras oscillant et une bielle de direction. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux indépendants. La suspension arrière utilise des ressorts à lames avec des barres de traction. Les composants de suspension ont été reconstruits avec de nouveaux amortisseurs, ressorts à lames, équerres et silentblocs de bras de contrôle. Le kilométrage est de 196 645 miles. Plus d’informations sur demande.