Chevrolet Camaro 1967

Le moteur est un petit bloc Chevrolet 350 cid à numéros concordants. Il est équipé d’un carburateur Quadrajet 4 corps, d’une pompe à carburant mécanique, d’un distributeur d’origine, d’une bobine d’origine et d’un système d’allumage d’origine. L’admission est d’origine. Le système d’échappement comprend des collecteurs d’origine, un système d’échappement double de 2,5 pouces et des silencieux Flowmaster. La transmission est une boîte manuelle Muncie M21 à 4 vitesses avec un levier de vitesses Hurst au plancher. Le différentiel arrière est un GM 12 bolts avec un rapport de démultiplication de 3,50. La direction est assistée. Les freins avant et arrière sont à tambours. Le train roulant comprend des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des amortisseurs à air à l’arrière. Les jantes sont des jantes Rally GM de 14 pouces. Les pneus sont des Firestone Super Sport Wide Oval à liseré rouge de taille FR70-14. La carrosserie est de couleur turquoise émeraude avec une bande noire sur le nez et un toit vinyle noir. Elle dispose de pare-chocs avant et arrière chromés, d’un rétroviseur côté conducteur chromé, d’une garniture de fenêtre chromée, d’une garniture de bas de caisse chromée, de garnitures de lèvre de roue chromées et de calottes de capot noires. L’intérieur est en vinyle noir avec des sièges baquets avant, une banquette arrière, une console centrale, des ceintures de sécurité, un tableau de bord d’origine, des jauges d’origine, un compte tours Bosch monté sur colonne, une jauge de température d’eau SunPro, un voltmètre SunPro et une jauge de pression d’huile SunPro. La radio d’origine est présente. Les couvercles de culasse sont chromés. Le kilométrage affiché est de 84 470 miles. Plus d’informations sur demande.