Chevrolet Nova 1962

Ce Nova de type Pro Street est propulsé par un petit bloc Dart 406 construit par Nyes Automotive à Muncie, dans l’Indiana. L’admission est assurée par un compresseur Weiand 671. La transmission est une boîte automatique TH400 équipée d’un corps de valve manuel TCI, commandée par un levier Hurst Quick Stick. Le train arrière est un Ford 9 pouces avec des essieux à 31 splines et un rapport de pont de 4.11. Le véhicule roule sur des jantes Billet Specialties, les roues arrière étant dotées de beadlocks. Les pneus Mickey Thompson avant mesurent 15×4 et les arrière 29x18x15. La vente inclut un capot peint assorti et pré-percé pour le compresseur, ainsi qu’un jeu de charnières de capot Billet. Plus d’informations sur demande.