Plymouth Road Runner 1969

Ce Road Runner de 1969 est équipé d’un capot N96 air induction. La carrosserie repeinte en argent poly avec finition base/clear présente un toit peint en noir au lieu d’un toit vinyle. Les ailes avant, le plancher complet, le panneau de coffre, les ailes arrière complètes et les passages de roue extérieurs ne sont pas d’origine. La voiture a été restaurée à l’automne 2024 après avoir été placée sur un tour de rotation. Le cadre a été étiré par soudure. La carrosserie est droite, sans bosses ni rayures, à l’exception de quelques marques de sablage humide. Les pare-chocs chromés sont neufs. La suspension comprend de nouveaux amortisseurs et ressorts. Le train avant a été aligné. Le moteur est un 383 de 1968, non concordant, récemment révisé avec des pistons forgés neufs suralésés de 30, un vilebrequin et des bielles standards. Il est équipé d’un carburateur Brawler 4 corps 650 et d’un arbre à cames de course. Les collecteurs d’échappement HP d’origine sont présents. Le réservoir de carburant et les durites sont neufs. Le radiateur à 4 noyaux est neuf. Les freins avant à disques sont neufs. La direction assistée est équipée d’une nouvelle pompe. Toutes les durites de frein sont neuves. La transmission est une boîte automatique 727 fraîchement révisée avec un convertisseur de couple à nouveau. Le différentiel arrière est un Posi 8 3/4 avec un rapport de 323. Les roulements et joints du différentiel sont neufs. L’échappement est un double système de 2,5 pouces. L’intérieur est neuf, dans le motif noir et argent d’origine. Le ciel de toit, les joints de vitrage, le coussin supérieur du tableau de bord, le volant et les coussins des sièges avant sont neufs. Le tableau de bord inférieur présente trois petites fissures à l’extrême gauche. Le groupe d’instruments est neuf et révisé. La peinture intérieure argentée a été repeinte. Le chauffage ne fonctionne pas et les tuyaux ne sont pas installés. Les feux de marche arrière ne fonctionnent pas. Le ventilateur du chauffage fonctionne. Les vitres fonctionnent bien. Les pneus sont neufs, avec des pneus arrière de 255/70/15 et des pneus avant de 225/70. La voiture démarre et roule bien. Le papiers en règle sont en Indiana, sans indication de kilométrage. La feuille de construction et l’étiquette d’aile sont incluses. Les pièces plastiques sous le capot manquent. La voiture est vendue en l’état sans garantie. Plus d’informations sur demande.