Oldsmobile Cutlass 1971

Le moteur est un V8 455 pouces cubes installé en novembre 2025. Il est équipé de culasses en aluminium, d’un collecteur d’admission Edelbrock en aluminium et d’un carburateur Edelbrock 4 corps avec allumage électrique. Le moteur est peint en bleu Oldsmobile d’origine. Le système de refroidissement comprend deux ventilateurs électriques et il n’y a ni chauffage ni climatisation. Les collecteurs d’échappement d’origine sont associés à des silencieux turbo. La transmission est une boîte automatique avec un levier de vitesses Hurst à double porte. Le différentiel arrière est un 10 bolts. La carrosserie est un coupé blanc avec des bandes noires. Un aileron est présent. Les roues sont des jantes Rallye d’origine montées avec des pneus BF Goodrich Radial T/A de taille 225/60/15. L’intérieur est blanc avec des sièges baquets et une console. Le tableau de bord est d’origine. La colonne de direction est réglable en inclinaison. Les vitres et les verrouillages sont électriques. La direction est assistée. Les freins avant sont à disques et assistés. Des jauges pour l’eau, la tension et l’huile ont été ajoutées. Une radio rétro à deux boutons est installée. Les ceintures de sécurité sont d’origine GM. Des badges W30 et 442 ont été ajoutés. Plus d’informations sur demande.