Land Rover Defender 1992

Ce Land Rover Defender D110 Crew Cab 4×4 Bigfoot de 1992 est une construction customisée par The Land Rovers aux Pays-Bas, réalisée à partir d’un véhicule donneur 100% exempt de rouille. La carrosserie a été restaurée hors châssis avec une peinture Spies Hecker à base d’aluminium, couche de base et vernis, dans la couleur Alpine White. Le véhicule arbore une upgrade de nez Bigfoot, un pare-chocs avant tubulaire Bigfoot, des marches latérales Fire & Ice, un pare-chocs arrière NAS et un package extérieur en tôle diamantée. Un porte-galet escamotable, une plaque de protection et garde-direction, ainsi qu’un roll-cage externe Safety Devices sont installés. Un toit-rack Safety Devices complet avec échelle, un capot PUMA en métal avec fixations en acier inoxydable, un treuil WARN ZEON 10-S télécommandé, quatre phares LED haute intensité sur le cage avant et une barre LED de marche arrière sur le cage arrière complètent l’équipement extérieur. Les phares et feux arrière sont en LED, et des vitres latérales coulissantes séparent l’habitacle du coffre. Le châssis d’origine a été nettoyé industriellement, sablé, époxydé et peint. Un bulkhead galvanisé à chaud, de nouveaux longerons transversaux arrière et centraux, ainsi que tous les nouveaux supports métalliques sont présents. Le train roulant comprend des amortisseurs haute performance, des barres antiroulis avant et arrière renforcées, et des jantes Bigfoot noires de 16 pouces à beadlock montées avec des pneus Toyo M/T Open Country LT385/70/R16. L’intérieur en cuir gris est fait main, comprenant une banquette de deuxième rangée, des banquettes de troisième rangée, des sièges avant chauffants, un tableau de bord en cuir, une console centrale en cuir avec levier de vitesses custom, un volant en cuir et un ciel de toit en Alcantra. Un package intérieur en aluminium billetté, de nouvelles vitres de confidentialité et un toit ouvrant sont installés. La climatisation custom avec extension arrière, les vitres électriques, un système multimédia Pioneer Double-DIN avec écran tactile, Apple CarPlay, Bluetooth, alignement temporel, un système audio Morel haut de gamme avec amplificateur, subwoofer et haut-parleurs aigus et graves, ainsi que des verrous distants avec alarme et des clés originales Land Rover custom sont présents. Une moquette premium complète l’habitacle. Le moteur est un LS3 6.2 Litres V8 de Corvette crate motor produisant 450hp. La transmission est une boîte automatique 6 vitesses. Les différentiels avant et arrière sont des Quaife ATB à glissement limité. Le boîtier de transfert LT230 est un modèle Quaife renforcé à glissement limité avec carter d’huile. Les arbres de transmission sont renforcés, avec des joints CV et des flasques d’entraînement. La direction assistée Adwest et les composants de direction avec géométrie améliorée sont neufs. Le système de freinage est amélioré avec des disques ventilés de 290mm à étriers 4 pistons à l’avant et 2 pistons à l’arrière. Un système d’échappement en acier inoxydable custom est installé. Le compteur indique 1 556 miles. Le véhicule est vendu tel quel sans garantie. Le numéro de châssis d’origine est SALLDHMF8JA916186. Plus d’informations sur demande.