Chevrolet Camaro 1968

Première génération de Camaro sur la plateforme F-body, assemblée à Norwood durant la troisième semaine de mars 1968. Le véhicule est propulsé par un moteur neuf en échange standard GM de 350ci V8, alimenté par un carburateur Edelbrock de 650cfm avec choke électronique et allumé par un système d’allumage électronique Accel. La puissance est transmise via une boîte 4 vitesses manuelle M21 au plancher. Le différentiel à glissement limité 12 bolt assure la traction. Le système d’échappement comprend des collecteurs et une double sortie de performance. La carrosserie, peinte en Daytona Yellow, arbore un toit vinyle noir. L’intérieur est garni de noir et se trouve en bon état général, bien que la ventilation côté conducteur soit manquante et que quelques pièces intérieures soient conservées dans le coffre. Le tableau de bord intègre une nouvelle stéréo Alpine BT montée dans la boîte à gants et des haut-parleurs Rockford Fosgate. Le véhicule a reçu une nouvelle embrayage en 2024, ainsi que de nouveaux amortisseurs et freins. Il a été entièrement révisé en 2024. Le klaxon ne fonctionne pas et la ventilation côté conducteur est inopérante. Le reste des équipements fonctionne correctement. Le véhicule est classé comme une voiture d’état d’usage. Plus d’informations sur demande.