Ford Other Pickups 1930

Ce street rod Ford Model A Pickup de 1930 est construit sur un châssis personnalisé et a parcouru moins de 2 400 miles depuis son achèvement. Il est propulsé par un moteur Chevrolet V8 350ci neuf en échange standard équipé d’une injection électronique de carburant FAST. La transmission est une boîte automatique 700R4 avec surmultipliée. Le différentiel est un Ford 9″ avec différentiel à glissement limité. La suspension avant est indépendante avec des bras de contrôle tubulaires et la suspension arrière utilise un système à quatre liens. Des amortisseurs coilover ajustables sont présents aux quatre coins. Le véhicule dispose de freins à disques assistés aux quatre roues et d’une direction assistée à crémaillère. Les roues sont des jantes Chrome Foose Knuckle de 17 pouces montées avec des pneus NITTO NT555, en 225/50X17 à l’avant et 255/50X17 à l’arrière. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium et un ventilateur électrique. Les collecteurs d’échappement sont en céramique et le système d’échappement est double avec des silencieux GlassPack. La carrosserie est en fibre de verre avec des composants de caisse en acier. Les pare-chocs ont été supprimés au profit d’un panneau arrière lisse. Les ailes sont lisses. Le plancher de la caisse est en chêne et acier inoxydable. Le couvercle de la caisse est en acier lisse avec un mécanisme de levage et de fermeture électrique à commande à distance. La finition de peinture est Brandywine Pearlcoat avec finition transparente. L’intérieur comprend des sièges baquets en cuir crème, des panneaux de porte personnalisés assortis, une moquette assortie et un ciel de toit en crème et daim. La climatisation Vintage Air et le chauffage sont présents. Le système audio est un récepteur multimédia numérique Kenwood KMM-BT232U avec Bluetooth et CD. Les vitres sont électriques, y compris la vitre arrière coulissante. Les portes sont verrouillées électriquement avec entrée à distance et poppers. Le volant est en cuir Billet Specialties et la colonne de direction est réglable en inclinaison et chromée. Le tableau de bord est un ensemble de jauges personnalisé par Classic Instruments. Le véhicule est vendu tel quel, sans garantie. Plus d’informations sur demande.