Chevrolet Silverado 1500 1994

Le kilométrage affiche 288 000 miles, avec environ 60 000 miles sur le moteur actuel. Le véhicule est équipé d’un moteur neuf en échange standard GM Perform ZZ383 Stroker. La transmission est une boîte automatique 4L60E récemment reconstruite avec un servo Corvette et un kit de changement de vitesses. L’alimentation est assurée par un système d’injection électronique Holly Dominator. Le système d’échappement comprend des collecteurs et une sortie d’échappement personnalisée de 3 pouces. Le différentiel arrière est un Posi avec un rapport de pont de 5.26. Le train roulant inclut une suspension surélevée de 6 pouces Fabtech avec des amortisseurs Bilstein 5100, des blocs de levage en aluminium usiné, des supports et matériel Spectrac, ainsi que des butées Timbren. Les pneus sont des Nitto Ridge Grapplers 285/75/16 avec 15 000 miles, montés sur des jantes en acier avec des élargisseurs d’ailes Bushwhacker. L’extérieur dispose d’une barre anti-roulis avant ARB deluxe avec un treuil synthétique Smittybuilt de 10 000 livres et une barre lumineuse de 20 pouces, deux phares Rigid E-series de 4 pouces avec caches ambre, un pare-chocs arrière personnalisé avec deux phares Rigid et une prise 12v, des feux arrière et des feux de route aftermarket, et des barres latérales NFAB. L’intérieur est dans son état d’origine sauf les pare-soleil. Un coffre-fort à combinaison est installé sous le siège conducteur. Le véhicule est équipé d’une alarme Viper avec démarrage à distance et coupure d’allumage. La literie de caisse comprend un revêtement en spray, des attaches Bike Tight, deux planches de traction, un support de cric Hi-Lift personnalisé, et un réservoir Rotopax de 2 gallons. Des réparations récentes incluent le remplacement de l’arbre de transmission arrière, des rotules, du joint de cardan, du pare-brise, du convertisseur catalytique avec brides d’échappement, du rotor et de la plaque à bornes, ainsi que le nettoyage et le contrôle des injecteurs. Le moteur a été récemment réglé par Speed Sports. Le véhicule possède des papiers en règle, l’original de la fiche des options, et des reçus complets. Il présente une petite bosse sur le lèvre inférieure de l’aile arrière côté passager et quelques petites bosses et rayures. Le véhicule démarre et roule. Plus d’informations sur demande.