Buick Electra 1963

Cabriolet 1963 Buick Electra 225 de couleur vert sauge avec intérieur en vinyle couleur ivoire. Le véhicule est équipé d’un moteur V8 401ci Nailhead peint en turquoise, associé à un carburateur 4 corps et un collecteur d’échappagement noir. La transmission est une boîte automatique Dynaflow à deux vitesses. Le différentiel arrière présente un rapport de pont de 3.23. La carrosserie a été repeinte en vert sauge d’origine avec une restauration frame-off. La finition présente de légères inclusions et craquelures, avec une différence de couleur sur quelques panneaux, particulièrement la portière conducteur. Des traces de rouille superficielle sont visibles sur les côtés. Les pare-chocs chromés montrent un ternissement, une patine et de la rouille sur le pare-chocs arrière. La calandre est composée de barres chromées horizontales. Les phares sont doubles. Le capote est sombre, en bon état sans déchirure, avec de légères taches. Le toit est actionné électriquement. La vitre arrière en plastique présente un léger brouillard. Les jantes sont des couvre-jantes en chrome style turbine de 15 pouces avec des moyeux centraux ornés du logo Buick. Les pneus sont des pneus à flancs blancs 235/75R15. L’intérieur est en vinyle couleur bois de sandalwood à motif de cuir véritable. Les panneaux de porte sont ornés de garnitures chromées, de vinyle lisse et de vinyle matelassé verticalement, avec une accoudoire rembourrée. Les interrupteurs pour les vitres électriques sont présents. Un levier pour les rétroviseurs est installé. La moquette des portes inférieures est verte. Le siège avant est une banquette scindée en vinyle couleur bois de sandalwood avec des renforts lisses et un piping blanc. Les inserts centraux sont à rayures. La banquette arrière est dans le même motif. Un haut-parleur chromé est installé au centre de la banquette arrière. Le volant est d’origine. Le tableau de bord est symétrique avec un badge tri-bouclier Buick central. La partie supérieure du tableau de bord est rembourrée de couleur vert-brun. La face avant du tableau de bord est en métal peint couleur bois de sandalwood avec des panneaux en aluminium brossé et rainuré. La radio AM/FM est d’origine. Les commandes de chauffage et de dégivrage sont présentes. La moquette est sombre et en bon état. Le compartiment moteur présente de la poussière et une patine. Le dessous de caisse est recouvert d’un revêtement antirouille texturé. Des traces de rouille superficielle sont visibles sur les composants non traités. Le châssis, les planchers, les bas de caisse et la suspension sont solides et exempts de corrosion. Une légère poussière de rouille superficielle est présente où la peinture est appliquée finement. La suspension avant est indépendante à ressorts hélicoïdaux. La suspension arrière utilise trois liens avec des ressorts hélicoïdaux. Les freins sont à tambours assistés. Le système d’échappement est dual d’origine. Le véhicule démarre et roule avec une accélération vive et une tenue de route solide. Le freinage est équilibré. L’horloge ne fonctionne pas. Le numéro de série séquentiel est 006479. L’usine d’assemblage est Linden, NJ. Plus d’informations sur demande.