Chevrolet C20 1966

Le véhicule est restauré et modifié. Il est propulsé par un moteur Chevrolet Big Block 454 équipé d’un carburateur Holley, d’un arbre à cames Crower et de collecteurs d’échappement Sanderson. Le système de refroidissement est renforcé par un circuit de refroidissement de type désert et des refroidisseurs d’huile électrique pour le moteur et la transmission. La puissance est transmise par une boîte automatique Turbo 400 couplée à une surmultipliée U. S. Gear. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux 1-ton. L’essieu arrière est un différentiel Detroit Locker avec un rapport de 4.10. Le véhicule dispose de freins à disques assistés à l’avant à huit trous et d’une direction assistée. La carrosserie est équipée d’une vitre arrière coulissante. L’intérieur comprend des jauges numériques. Le statut du titre est propre. Plus d’informations sur demande.

1966 Chevrolet C20 Pickup
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