Alfa Romeo 1900 1953

Le châssis 06851 a été vendu neuf en Sardaigne, en Italie, avant d’être acquis à la fin des années 1950 par un membre de la Royal Canadian Air Force stationné en Allemagne. La voiture a été découverte dans une grange en Ontario au début des années 1980. Elle a été restaurée avec une peinture blanche et une garniture intérieure grise. Le vendeur a acquis la berline en 2015. Le moteur est un quatre cylindres en ligne twin-cam Tipo 1306 de 1 884cc, un remplacement correct. Il a été révisé au début des années 2020. Le moteur utilise deux carburateurs Solex PII à double corps. Le collecteur d’admission spécial permet à chaque cylindre d’avoir sa propre gorge de carburateur. Les collecteurs d’échappement sont accordés pour chaque cylindre. La voiture ne dispose pas actuellement de la configuration à deux tuyaux d’échappement. La culasse TI possède des soupapes plus grandes et des ressorts de soupapes plus lourds. Le taux de compression est de 8-1. Le vilebrequin a des cames de profil plus élevé. La voiture a des courroies jumelles ventilateur/dynamo. Le réservoir de carburant a une capacité de 85 litres. Le radiateur est de taille augmentée pour la conduite à haute vitesse soutenue. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle avec levier au volant. Un joint caoutchouc octogonal sépare la transmission du cardan. L’embrayage a des ressorts et des garnitures plus lourds. Le train roulant comprend une suspension avant indépendante et un essieu arrière rigide avec ressorts hélicoïdaux. Des amortisseurs télescopiques sont présents à l’avant et à l’arrière. La voiture a des freins à tambours en aluminium à ailettes. Le diamètre du tambour de frein avant est de 12 pouces. Des conduits de refroidissement par air sont présents sur chaque frein avant. La voiture a des roues différentes avec de plus grandes ouvertures pour le refroidissement par air. Des jauges d’huile et de température d’eau ont été ajoutées. Les jantes en acier métriques ont été repeintes en 2025. Les cylindres de roue ont été remplacés. Les joints de l’essieu arrière ont été remplacés. Les garnitures de frein arrière ont été refaites. Les pneus Michelin X de taille 165R400 sont montés sur les jantes. L’habitacle dispose d’une banquette avant et arrière recouverte de tissu gris. Les panneaux de porte et le ciel de toit sont également recouverts de tissu gris. Le tableau de bord est en métal de la couleur de la carrosserie. La moquette est grise. Des accoudoirs rabattables sont présents. Des poignées de préhension pour les passagers arrière sont installées. L’upholsterie est décolorée. Les revêtements en caoutchouc du compartiment coffre sont usés. Des fuites mineures sont présentes au niveau du moteur, de la boîte de vitesses et du différentiel. La rouille est visible sous la carrosserie devant la roue avant gauche. Des cloques de peinture sont présentes sous le réservoir de liquide de frein. La voiture est proposée avec de la documentation du fabricant, un kit d’outils et des pièces de rechange. Elle possède un papiers en règle du Colorado au nom du vendeur et de son époux. Plus d’informations sur demande.