Alfa Romeo Giulietta 1959

Le châssis de cette Alfa Romeo Giulietta Sprint de 1959 arbore une peinture bleu moyen. La carrosserie conserve ses poignées de porte chromées, sa garniture latérale en chrome et les calandres avant fendues caractéristiques du modèle. Le pare-chère arrière a été supprimé. L’intérieur est revêtu de noir avec des sièges baquets de course en vinyle noir et des harnais de sécurité Sabelt jaunes à points. Le tableau de bord intègre un groupe d’instruments Veglia à trois cadrans ainsi qu’un altimètre/baromètre YCM. Un volant bois à trois branches, une boîte à gants, un rétroviseur latéral conducteur et un rétroviseur central complètent l’habitacle. Le moteur est un quatre cylindres en ligne de 1508 cc construit sur mesure avec un vilebrequin et un bloc issus d’un 1300, des pistons de 1750 et une culasse de 1600. Il aspire l’air par deux carburateurs Weber 40DCOE. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à cinq vitesses. Le train roulant dispose de freins à disques à l’avant et de freins à tambours à l’arrière, le tout sur des jantes en acier Fergat-style de 15 pouces montées avec des pneus Firestone. Un échappement unique termine la chaîne cinématique.