ALFA ROMEO 1900 1956

Le châssis en aluminium Superleggera de cette Alfa Romeo 1900 Super Sprint Coupe de 1956 arbore une carrosserie argentée et un intérieur rouge. Le moteur quatre cylindres en ligne twin-cam de deux litres, numéros concordants avec le véhicule, délivre cent quinze chevaux et est alimenté par des carburateurs Solex C40Pii. La transmission manuelle à cinq vitesses assure la propulsion vers les roues arrière. Les freins utilisent des durites en carbone et l’échappement a été personnalisé. Le tableau de bord et les sièges ont été restaurés, tout comme le compartiment moteur qui présente un état soigné. L’ensemble du véhicule démarre, roule et conduit exceptionnellement bien après une restauration complète effectuée il y a seulement trente-quatre miles. Ce modèle est l’un des cent cinquante exemplaires survivants sur les six cent dix Touring Superleggera construits.