Ford Deluxe 1940

Ce street rod Ford Deluxe Tudor Sedan de 1940 présente une carrosserie en acier avec des ailes arrière soudées au corps et des portes, ailes avant, capot et pare-chocs avant et arrière modifiés ou supprimés. La peinture Sikkens Mustang purple Thistle m5761A est ornée de flammes fantômes et argentées sur l’avant et partiellement sur les côtés. Le véhicule est équipé de jantes Chip Foose Fighter en aluminium forgé de 17 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière, montées avec des pneus Hankook. La suspension avant et arrière utilise des ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs et barres antiroulis. Le système de freinage comprend des disques Wilwood de 12 pouces à l’avant et à l’arrière avec frein à main interne et durites en acier inoxydable. La direction assistée Unisteer est installée. Le moteur GM ZZ5 de 350 pouces cubes développe 400 chevaux et est couplé à une boîte automatique 200 R4 avec surmultipliée construite par Bowtie. Le différentiel Ford 9 pouces avec glissement limité et rapport de 3,50 transmet la puissance. L’intérieur arbore une garniture en cuir argenté par Ron Mangus Custom Interiors sur une banquette avant électrique et une banquette arrière. Le tableau de bord personnalisé peint en mottelé accueille des instruments numériques Classic Instruments et un indicateur de changement de vitesse Lokar. La climatisation Vintage Air Gen II et le chauffage sont présents. Le système audio Kenwood comprend un lecteur CD, Bluetooth, des tweeters, des haut-parleurs avant et arrière et un caisson de basses de 12 pouces dans le coffre. Les vitres électriques incluent les vitres arrière. Le capot est soudé avec un moule en acier central et ouvert/fermé électriquement par un mécanisme Cadillac contrôlé par télécommande Dakota Digital. Le câblage complet Ron Francis est caché dans le compartiment moteur. L’échappement en acier inoxydable de 2,5 pouces passe sous l’essieu arrière avec silencieux Magnaflow. Le réservoir de carburant en fibre de verre de 18 gallons est remplacé. La voiture a un propriétaire depuis 1994 et a participé à plusieurs salons automobiles. Plus d’informations sur demande.