Metz 1916

Ce cabriolet touring sedan de marque Metz présente une carrosserie peinte en noir mat délavé. L’intérieur arbore des teintes noires, avec des panneaux de porte et un tableau de bord recouverts de vinyle noir usé. Les sièges sont revêtus d’un cuir noir à fronces, montrant des signes importants d’usure et de vieillissement. Le plancher est composé de planches de chêne et de feuilles de mélamine noire. Le toit est une toile de couleur tan, en état quasi neuf. Le moteur est un quatre cylindres L-head de 188,7 pouces cubes, alimenté par un carburateur 1bbl et entraînant directement l’arbre. La transmission est une boîte Fibre Grip Gearless à disque de friction. La propulsion est assurée par l’arrière via une seule chaîne de transmission. Le rapport de pont arrière est de 4,00. Le véhicule dispose de freins à tambours mécaniques à l’arrière et d’une suspension à ressorts à lames. Les roues sont des jantes en bois à rayons de 32 pouces, ornées de filets rouges, montées avec des pneus Dunlop de dimension 32×3,5 pouces. Les marchepieds sont en bois. Les phares sont de type cannette avec garnitures en laiton. Le radiateur présente une rouille superficielle et son bouchon est corrodé. Les ailes avant montrent de légères fissures dans le bois. La carrosserie présente des bosses, des impacts et des zones de rouille peinte. Le badge Metz est délavé. Une petite lumière arrière ronde est fixée sur l’aile arrière gauche. Un seul pneu de rechange est attaché au corps du véhicule. Le châssis présente une rouille superficielle, de la poussière et une patine, restant globalement solide malgré une petite fissure non causée par une rouille invasive. Le véhicule n’a pas de titre et est vendu sur simple facture de vente. Il ne démarre pas mais peut être tourné à la main. Plus d’informations sur demande.