Citroën 1926
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Kilométrage125 001 km
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Transmission3 Speed Manuelle
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Moteur (l)856cc 4 Cylinder
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Référence#33280889
Ce véhicule est un coupé à deux portes communément appelé “torpedo”, peint en jaune key lime pie. La carrosserie en acier est exempte de rouille sur les panneaux extérieurs. Le design est fin avec un capot coiffé à l’avant et une conception en queue de poisson à l’arrière. Le pare-brise est entouré d’un cadre en acier inoxydable avec un badge Citroën au centre. Les phares sont ronds. Les ailes avant sont hautes, courbées et peintes en noir. Des marchepieds sont présents entre les ailes avant et arrière. Le toit en toile d’origine présente des taches et des salissures, avec des coutures légèrement séparées en raison de la pourriture sèche des fils, mais le mécanisme fonctionne sans problème. Une roue de secours est fixée juste derrière la partie arrière courbée. L’intérieur comprend trois places avec deux sièges baquets avant à dossier bas et rembourrés, et un large siège unique à l’arrière. Les panneaux de porte sont en cuir noir avec une poche de rangement. Le tableau de bord est en acier usiné avec un dessus noir et une série de jauges rondes à bordures noires. Le volant est en bakélite noir monté sur une colonne fine. Le plancher est en acier, avec certaines parties manquantes sous les pédales du conducteur. L’intérieur nécessite des soins. Le moteur est un quatre cylindres de 856cc situé sous le capot coiffé. Il est non opérationnel et se compose uniquement du bloc, de la culasse et du carter inférieur. Le carburateur Solex à un corps est manquant. La transmission est une boîte manuelle à trois vitesses qui entraîne l’essieu avant. Le moteur nécessitera une restauration pour fonctionner. Le train roulant utilise des ressorts à lames pour la suspension. Les freins arrière sont mécaniques à tambours, actionnés par un levier. La pédale de frein est un frein de transmission. Le dessous de caisse présente une rouille superficielle et une patine, mais est globalement bien préservé. Les roues sont de style artillerie peintes en noir, de 400 mm, montées avec des pneus de 135R400. Le véhicule n’a pas de titre et est vendu sur simple facture de vente. Plus d’informations sur demande.
1926 Citroen Cloverleaf Convertible
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