Citroen 1969

Le véhicule de 1969 est une Citroën Break aux finitions maroon avec un toit gris et une hayon arrière peint. La carrosserie présente des pare-chocs et garnitures brillants, un rack de toit complet sur la ligne de toit allongée, un vitrage panoramique, des phares encastrés, des rétroviseurs chromés montés sur les portes avant et des feux verticaux aux coins arrière. Les bas de caisse présentent des zones de rouille invasive affectant la stabilité structurelle. Le hayon s’ouvre facilement pour l’accès arrière et le pare-chocs arrière est simple et droit. Le moteur 4 cylindres de 132,7 pouces cubes est équipé d’un carburateur à corps unique et repose sur un essieu avant congelé avec un rapport de 4,38. Le compartiment moteur n’a pas été restauré mais est propre, abritant une roue de secours au centre sous le capot. La transmission manuelle à 4 vitesses assure des changements de vitesse fluides. Le véhicule démarre et roule correctement, la suspension hydropneumatique avec ses structures vertes en forme de bombe levant la carrosserie à sa hauteur de conduite normale. L’essieu avant est bloqué et il n’y a pas d’arbre de transmission vers l’arrière. L’intérieur arbore une garniture noire avec un ciel de toit tendu et des tapis de sol noirs propres. Les panneaux de porte en acier peint maroon sont sans rouille. Le tableau de bord incliné présente des commandes accessibles, une unité de climatisation horizontale sous le tableau de bord et un volant à bras unique présentant une légère rayure. Les sièges avant individuels en vinyle noir possèdent des appuie-tête multi-positions avec des inserts en tweed à motif carré noir et blanc. La banquette arrière longue, au même tissu mais sans appuie-tête, peut être rabattue pour révéler deux banquettes sauteuses. Des manivelles de fenêtre sont présentes avec un plateau de rangement en plastique blanc. Les roues sont recouvertes d’enjoliveurs plats chromés carrés et montent des pneus à liseré rouge de dimension 185R15. Le véhicule dispose de freins à disques à l’avant et à tambours à l’arrière, actionnés par une pédale ronde efficace.Les phares avant, les feux arrière et le klaxon ne fonctionnent pas. L’échappement et le silencieux d’origine présentent de la rouille superficielle.