Citroen 1926

Ce 1926 Citroën 5CV Cloverleaf, également connu sous le nom de torpedo, est un cabriolet à carrosserie acier peinte en jaune key lime pie. Le véhicule présente une silhouette fine avec un capot coiffé et des ailes avant hautes et courbées peintes en noir. Un radiateur entouré d’acier inoxydable portant l’emblème Citroën est monté à l’avant, éclairé par des phares circulaires. L’arrière affiche un léger design en queue de poisson avec une roue de secours suspendue juste derrière la carrosserie courbe. Des marchepieds sont présents entre les ailes avant et arrière. La peinture extérieure est exempte de rouille à l’exception du plancher côté conducteur qui présente une corrosion sévère, tandis que le reste des panneaux est sain. Le toit en toile d’origine montre des taches, de la saleté et une légère séparation aux coutures due à la pourriture sèche des fils, mais il monte et descend sans problème. L’intérieur accueille trois places avec deux sièges baquets avant à dossier bas et rembourrés recouverts de cuir, séparés par un large siège unique central. Les panneaux de porte en cuir noir comportent des poches de rangement. Le tableau de bord en acier usiné présente une surface supérieure noire et une série de jauges rondes avec des bagues noires et d’anciennes aiguilles. Un grand volant en bakélite noire est monté sur une colonne métallique fine. Les planchers sont en acier, certains manquants sous les pédales du conducteur. Le moteur quatre cylindres de 856 cm³ n’est pas opérationnel et se compose uniquement du bloc, de la culasse et de la partie inférieure du carter. Le carburateur Solex à un corps est manquant. La boîte manuelle trois vitesses est intacte mais entraîne l’essieu avant selon les détails techniques fournis. La suspension utilise des ressorts à lames et les freins arrière mécaniques à tambours sont actionnés par un levier, la pédale de frein servant également de frein de transmission. Le véhicule affiche 77 672 miles au compteur. Il est vendu sur simple facture de vente sans titre.