Chevrolet Custom coupe 1950
-
Kilométrage89 835 km
-
TransmissionManuelle
-
Moteur (l)N.C.
-
Référence#33282815
Coupé personnalisé avec carrosserie rouge et intérieur blanc. Le moteur est un six cylindres de 216 ci fonctionnant à l’essence. La transmission est manuelle. La calandre provient d’une coque de grille de Mercury 1949 assemblée par soudure. Le pare-chocs avant complet et la barre de grille sont issus d’une Oldsmobile 1951. La garniture latérale est celle d’une Plymouth Fury 1956. Les optiques de feux arrière d’une Ford 1949 ont été intégrées dans le panneau arrière inférieur. Les extrémités d’échappement sont incorporées dans le pare-chocs. Des entrées d’air sont présentes sur le bord avant des ailes arrière. Des barres chromées d’une Mercury 1953 ornent les entrées d’air arrière. Le véhicule a été publié dans les magazines Rod Builder & Customizer, Custom Cars, Rod & Custom et Car Craft. Il a également figuré dans les revues de clubs automobiles Swanx of Vallejo, Motorcade et The Wheeler of Northern California. George Barris a complimenté certains éléments de la voiture. Le propriétaire d’origine était Dick McArdle. La voiture est restée en famille et a toujours été conservée en Californie et au Nevada. Le véhicule est vendu en l’état sans garantie. Plus d’informations sur demande.
1950 Chevrolet Custom Coupe Coupe red
Annonce du 14/07/2026 | Provenance : Nevada, USA. 52 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.
Good Timers est un service de la
Société Française des Véhicules d'Exception, Membre de la
Fédération Française des Véhicules d'Epoque. 