Lotus Europa 1972

Ce Lotus Europa de 1972, fabriqué en 1971, est un modèle Type 65 à configuration moteur central avec le moteur situé entre les essieux. La carrosserie en fibre de verre repose sur un châssis en acier. Le moteur Renault de 1565 cm3 a été converti par Hermese et est équipé d’un carburateur Weber DCOE, d’une tubulure d’admission en aluminium et d’un collecteur d’échappement. L’allumage est électronique, utilisant une bobine MSD et un capteur Petranox, avec un nouveau rotor et des fils Magnacore. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium avec un ventilateur électrique Spal, une nouvelle pompe à eau et un nouveau thermostat. L’échappement a été remplacé par un nouveau silencieux et un nouveau résonateur. Le moteur tourne bien, sans fumée, et la culasse est propre sans boue. Le véhicule démarre et roule. La transmission est manuelle avec un nouveau levier de vitesses et ses silentblocs. Le différentiel arrière est un Posi. La suspension utilise des amortisseurs coil overs sur les quatre roues, rendant le train roulant très ferme. La direction fonctionne correctement. Les freins sont à disques à l’avant. Les roues actuelles sont des jantes de 14 pouces VTO avec des pneus fabriqués pour la voiture, accompagnées des roues et enjoliveurs d’origine. Les vitres électriques fonctionnent des deux côtés. L’intérieur a été entièrement refait sauf le face du tableau de bord. Les joints de carrosserie autour des deux portes sont neufs. L’éclairage a été modernisé avec de nouveaux phares avant LED, de nouveaux feux clignotants avant et de nouveaux emblèmes. La calandre, les serrures avant et arrière sont neuves. La carrosserie présente une rouille superficielle, des défauts de finition et une patine, sans perforation. Le poids total du véhicule est d’environ 1300 à 1400 livres. Des pièces d’origine et certaines nouvelles non encore installées sont incluses. Plus d’informations sur demande.

1972 Lotus Europa Coupe brown
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