Pontiac Gto 1964

Carrosserie hardtop. Le moteur est un V8 455 cubes d’origine 1970 Pontiac alésé à 468. Le bloc a été reconstruit à partir de zéro avec toutes les pièces internes neuves. Le moteur est équipé de culasses en aluminium Kauffman, de collecteurs d’échappement Doug’s et de cutouts électriques Kin dig it. Le système d’alimentation est un Edelbrock dual rail fuel injection comprenant le collecteur d’admission, le papillon des gaz, l’allumage et tous les tuyaux et pompes. L’embrayage est une unité CPP Hydratech. Le véhicule dispose de freins assistés et de direction assistée. Une batterie Optima est installée. La transmission est une boîte 5 vitesses manuelle Tremec. Le différentiel arrière a été reconstruit avec de nouveaux pignons et couronnes. Le différentiel est à glissement limité. Le rapport final est de 3.23. Le carter est un 12-bolt. Le système électrique comprend un faisceau mis à jour pour le moteur, le tableau de bord et les phares. La suspension utilise des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux sur les quatre roues. Les freins à disques assistés sont présents aux quatre roues. Les jantes sont REV cinq branches. Les pneus sont Bridgestone Potenza, dimension 235/45R17 à l’avant et 255/40R18 à l’arrière. Le tableau de bord intègre des instruments Classic Instrument. Un nouveau réservoir d’essence a été installé. Les documents PHS sont présents. Plus d’informations sur demande.

1964 Pontiac GTO Black / Black
Annonce du 14/07/2026 | Provenance : North Dakota, USA. 87 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.