Packard Eight 1950

Le moteur en ligne huit cylindres de 4,7 litres a reçu de nouvelles bougies, câbles, un nouveau distributeur et un nouveau carburateur. La boîte automatique Ultramatic est un modèle à deux vitesses avec convertisseur de couple à verrouillage. L’intérieur a été entièrement refait avec de nouveaux tapis noirs, de nouveaux panneaux de porte en vinyle, un ciel de toit assorti aux pare-soleil et des sièges en vinyle assortis avec accoudoirs. Le plancher, le revêtement du coffre et les pare-brises du compartiment moteur sont solides. Le châssis est solide sans rouille. Les phares, feux arrière et clignotants fonctionnent. Les vitres sont en bon état sans éclats ni bords cassés, bien que les vitres de ventilation des portes arrière présentent une légère décoloration. La chromerie est d’origine. Trois garde-boue chromés supplémentaires sont inclus dans le coffre. Le moteur du ventilateur et le chauffage fonctionnent. La radio fonctionne parfois. Le klaxon fonctionne et est fort. Une nouvelle batterie a été installée. Les essuie-glaces fonctionnent avec des balais en bon état. Quatre pneus neufs équipent le véhicule. Des freins à tambours neufs ont été posés sur les quatre roues. La suspension est ferme avec de nouveaux composants et de nouveaux amortisseurs. Un nouveau réservoir de carburant et de nouvelles durites ont été installés. Le démarrage au bouton-poussoir est fonctionnel. Le compteur de vitesse est bruyant en raison de l’usure du câble et des engrenages. Le jauge de carburant fonctionne. La jauge de température est capricieuse. Le véhicule ne surchauffe pas. La peinture présente des tourbillons dus aux années de polissage et de brillance, ainsi que de légers éclats. Une pile de documents incluant reçus et factures est fournie. Des calendriers Packard, des brochures et des manuels de réparation sont inclus. Un trophée remporté lors d’un événement de petite ville est également présent. Le numéro VIN est. Les papiers sont en règle.