Chevrolet Bel Air/150/210 1960

Le capot révèle un moteur neuf en échange standard GM 350 avec bloc et culasses peints en orange, un collecteur d’admission en aluminium, un filtre à air ouvert, des collecteurs d’échappement et des caches de soupapes en aluminium ailetés. Le compartiment moteur est peint, propre et détaillé. Un radiateur en aluminium complète l’installation mécanique. La direction assistée et les freins assistés sont présents. L’intérieur arbore une banquette avant divisée et un siège arrière assortis dans des tons beige et crème. Le volant de style d’origine est bordeaux. Le tableau de bord conserve son style d’usine avec des compteurs de style sport en pods. La moquette crème correspond au style d’époque. Une radio est installée. Les panneaux de porte et le ciel de toit s’harmonisent avec l’habitacle. Le levier de vitesses chromé à trois rapports possède une boule blanche. L’extérieur présente une carrosserie de type break bordeaux avec un toit bulle blanc. Les pare-chocs avant et arrière sont chromés et enveloppants. Les ailerons arrière massifs, inspirés des avions à réaction, sont ornés de garnitures blanches et chromées. Les feux arrière triples caractérisent la partie arrière. Une vitre arrière panoramique est intégrée. Le véhicule roule sur des jantes chromées à cinq branches et des pneus de performance à flancs noirs. Le kilométrage affiché est de 148 miles.