Chevrolet Bel Air/150/210 1955

La carrosserie de ce coupé deux portes arbore une peinture bicolore orange et blanche, récemment réalisée et couverte par une garantie. Le châssis a été traité avec un enduit anti-corrosion sur les planchers. La motorisation repose sur un V8 Chevrolet small block de 350 pouces cubes développant 300 chevaux, équipé d’un carburateur 4 corps et d’un filtre à air haute performance style K&N. Les culasses en aluminium ailetées portent l’inscription Chevrolet et sont assorties à la peinture du compartiment moteur, tandis qu’un alternateur chromé et un radiateur en aluminium de grande taille complètent l’ensemble mécanique. La direction est assistée. Le système de freinage avant est hydraulique avec disques CPP et servofrein. L’essieu arrière provient d’une Camaro. La transmission est une boîte 3 vitesses manuelle avec levier au plancher et pommeau blanc. L’échappement double se termine par des embouts chromés traversant le pare-chocs arrière. Les jantes Cragar en acier inoxydable et chrome sont chaussées de pneus Goodyear Eagle à l’arrière et Cooper à l’avant. L’intérieur sur mesure réalisé par M&M Interiors est en vinyle bicolore orange et blanc. Les panneaux de porte assortis sont ornés de bandes chromées. Le volant d’origine Bel Air est conservé, ainsi que la radio, l’horloge et les haut-parleurs de porte d’origine. Un système audio Custom Auto Sound a été installé. Des compteurs auxiliaires Dolphin sont intégrés au tableau de bord, qui arbore un badge script Bel Air. La moquette, le tableau de bord et le ciel de toit sont assortis à la couleur. Des tapis de sol script Bel Air posent sur le plancher. Les plafonniers arrière sont présents. Le kilométrage affiché est de 98 475 miles.