Rolls-Royce Silver Dawn 1953

Ce cabriolet Drophead Coupe de 1953 est carrossé par Park Ward selon le design number 99, une configuration partagée par seulement cinq exemplaires dont quatre sont à gauche. La carrosserie arbore une teinte bordeaux et l’intérieur est garni de cuir tan. Le moteur d’origine est conservé et le véhicule démarre et roule correctement. La transmission est automatique. L’équipement comprend un klaxon Sonabel, deux klaxons Windtone, des feux antibrouillard doubles, un capot électrique, une radio, un chauffage sous tableau de bord et des vitres teintées Sundym. Des échappements doubles style Bentley et des phares de spécification française ont été installés à la livraison. La livrée d’origine était bleu et gris argent avec un intérieur en cuir bleu. Initialement livré au colonel W. E. Phillips, président-directeur général de Massey-Ferguson, en octobre 1953, le véhicule a ensuite appartenu à Jack Kent Cooke à l’été 1956, puis à Gordon E. Smith d’Orillia, Lawrence Szabo de Hamilton et Fred R. MacDonald de Toronto. Transféré aux États-Unis en 1963, il a été la propriété du Dr John Bowers de Kokomo, Indiana, puis de John M. Herman de Philadelphie pendant près d’un quart de siècle avant d’intégrer la collection de Jim Covert. Le kilométrage est indiqué à 0 miles.