Plymouth Belvedere 1966

Le moteur est un HEMI 426 d’époque équipé de carburateurs doubles à quatre corps, de pièces internes forgées et d’un vilebrequin à cames hydraulique. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium tandis que l’échappement complet en acier inoxydable mesure trois pouces de diamètre. La transmission est une boîte automatique 727 TorqueFlite professionnellement construite avec convertisseur calé à 3500 tr/min. Le différentiel arrière est un modèle Chrysler 8¾ pouces Sure Grip avec des rapports de pont de 2,94. Les freins sont des disques Wilwood assistés sur les quatre roues et la direction est assistée. La carrosserie noire arbore des flammes peintes à l’airbrush professionnellement réalisées. L’intérieur comprend des sièges baquets noirs gaufrés et un tunnel central avec levier de vitesses au plancher. Les roues sont des jantes style Magnum 500 de dix-sept pouces.

1966 Plymouth Belvedere Wagon Black / Black
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