Chevrolet Camaro 1968

Le moteur six cylindres en ligne démarre facilement et tourne au ralenti de manière régulière après avoir été entretenu périodiquement durant quinze ans d’entreposage. La transmission Powerglide est associée à un maître-cylindre et un alternateur neufs. Le véhicule dispose de direction assistée et de freins assistés. La carrosserie a été décapée jusqu’à la tôle nue puis repeinte, avec des lignes, des interstices et un ajustement excellents. L’intérieur arbore une combinaison rouge sur rouge et est équipé d’une console centrale. Les roues rouges sont munies d’enjoliveurs d’époque. Le klaxon et le buzzer de clé fonctionnent correctement.
1968 Chevrolet Camaro Coupe red
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