Chevrolet Impala 1996

Le Chevrolet Impala SS de 1996 est équipé d’un moteur suralimenté par un compresseur Vortech v1 refroidi à l’eau et monté sur une configuration Torquehead. La culasse provient d’un bloc 383 et un arbre à cames a été installé après le retrait du système Opti au profit d’une calculatrice LS pour la gestion électronique. Les injecteurs ont également été remplacés. Le moteur développe 462 chevaux sur les roues arrière et 500 livres-pieds de couple. La transmission est une boîte manuelle à six vitesses LT1 T56 actionnée par un levier McLeod Pro Shifter de 5,0 pouces, associée à un embrayage McLeod et un cardan en aluminium. Le différentiel arrière dispose d’un rapport de pont de 3,73 et intègre un système Tru Track Posi pour le glissement limité. La suspension complète a été remplacée par des amortisseurs réglables Qa1 avec ressorts hélicoïdaux, tandis que les composants de direction ont été forgés. L’ABS a été supprimé. Le freinage avant est assuré par un kit Baer et l’arrière par un ensemble Powerstop. Un système d’échappement complet incluant des silencieux Dynomax et des coupes électriques à commande pneumatique a été installé. La carrosserie arbore un capot surbaissé personnalisé en aluminium de trois pouces produit par Sunoco ainsi qu’un aileron allongé. L’intérieur dispose d’une climatisation fonctionnelle. Le véhicule possède ses papiers en règle.

1996 Chevrolet Impala
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