Plymouth Road Runner 1971

Le Plymouth Road Runner Hellcat de 1971 présente une carrosserie peinte en bleu métallisé clair surmontée d’un toit vinyle blanc. L’intérieur arbore des garnitures blanches en vinyle et un moquette noire, avec une banquette avant fendue et une banquette arrière. Le tableau de bord intègre des jauges style usine tandis que le ciel de toit est également en vinyle blanc. La climatisation est présente dans l’habitacle. L’équipement audio comprend un système stéréo à cassette. La motorisation repose sur un V8 HEMI 6,2 litres suralimenté couplé à une boîte manuelle à quatre vitesses A833 avec levier au plancher et poignée type pistolet. Le différentiel Sure Grip affiche un rapport de démultiplication de 3,23:1. La transmission de la puissance s’effectue via un nouveau cardan. Le train roulant bénéficie d’une nouvelle suspension avant style usine et d’une direction assistée avec volant style usine. Les freins sont assistés avec des disques à l’avant. Le système d’échappement en acier inoxydable cintré à mandrin utilise des colliers de serrage. La peinture sous le châssis correspond à la couleur extérieure. Les roues Magnum 500 chaussent des pneus BFGoodrich Radial T/A, dimensionnés 215/70/15 à l’avant et 275/60/15 à l’arrière. Le véhicule affiche un kilométrage de 77 414 miles. La soute arrière contient une roue de secours et est finie. Les lignes de frein, les conduites d’essence, le réservoir et la radiateur en aluminium sont neufs.