Willys 1941

Le châssis personnalisé avec cadre en poudre est peint dans une teinte assortie à la carrosserie gris. La structure supporte un moteur V8 402 alésé à 410 pouces cubes couplé à une boîte automatique 700R. L’alimentation est assurée par un réservoir de carburant poli en acier inoxydable de 28 gallons avec pompe intégrée, prêt pour l’injection électronique. La transmission transmet la puissance au différentiel Ford 9 pouces équipé d’engrenages 3.50 et d’un système Posi à traction non embrayable. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs coilovers avant et arrière, tandis que les freins Wilwood à double disque sont installés aux quatre roues. La carrosserie de style outlaw lisse présente des passages de roue élargis pour accepter des pneus larges. L’intérieur en cuir tan comprend une console centrale et des jauges Dakota Digital. Le véhicule affiche un kilométrage de 110 miles et possède les papiers en règle avec la désignation ASUE.