Suzuki Samurai 1987

Le Suzuki Samurai de 1987 est un cabriolet bleu équipé d’une conversion tout-terrain destinée à l’usage hors route. Le moteur est un bloc Tracker de 1,6 litre accouplé à une boîte manuelle cinq vitesses avec adaptateur et embrayage neuf. La transmission vers les roues arrière passe par un boîtier de transfert doté d’engrenages 4,16:1 et un différentiel avant bridé par un spool. L’essieu arrière utilise des arbres chromés longs à 27 splines avec une réduction finale de 5,29. La suspension comprend un long débattement arrière personnalisé avec amortisseurs Fox et des amortisseurs Bilstein à l’avant. Les roues sont de type beadlock montées sur des pneus tout-terrain de 35 pouces. L’équipement inclut des pare-chocs personnalisés, une treuil, plusieurs LEDs, des caches de différentiel, un harnais Rocky Ridge et des rotors FJ40 avec moyeux IFS pour l’essieu avant solide. Le véhicule est vendu tel quel sans autorisation de circulation sur route publique. Les papiers sont en règle au Virginia.