Chevrolet Camaro 1967

Le moteur est un V8 Chevrolet de 350 pouces cubes avec des culasses à double bosse et une correspondance partielle du VIN. La transmission est une boîte manuelle Muncie à quatre vitesses couplée à un différentiel arrière 12-bolt en configuration propulsion. Le système de freinage comprend des disques avant assistés et la direction est également assistée. La carrosserie cabriolet arbore une peinture Granada Gold avec une bande noire type bumblebee sur le capot et le coffre, ainsi qu’une capote noire correcte. Les roues sont des jantes Chevrolet Rally Sport de 15 pouces. L’intérieur noir deluxe comprend des sièges baquets, un tunnel central avec console abritant trois jauges style usine, et une colonne de direction inclinable.