Plymouth Road Runner 1969

Le 1969 Plymouth Road Runner A12 Tribute, né comme un Satellite, arbore une carrosserie peinte en Rallye Green avec un capot noir amovible de type A12 orné du badging 440 6BBL. La calandre avant, les bagues des phares et le pare-chocs avant ont été refaits ou remplacés tandis que les bagues des feux arrière et le pare-chocs arrière sont en état neuf. Le couvercle de coffre présente une nouvelle inscription Plymouth Script ainsi que les emblèmes Roadrunner. Les vitres latérales fonctionnent sans difficulté. Le véhicule roule sur des jantes Rallye Green avec des pneus BF Goodrich Radiaux à liseré rouge neufs. L’habitacle est garni d’une sellerie bicolore verte et de panneaux de porte, de garnitures et de poignées présents. La banquette avant et arrière a été refaite ainsi que le nouveau tapis de sol et le ciel de toit. Des ceintures de sécurité avant et arrière sont installées. Le tableau de bord comprend des plaquettes supérieure et inférieure en état neuf, un compte-tours style usine dans le tableau de bord et un volant style usine avec klaxon Beep. Le moteur est un 440 Big Block modèle 1968 équipé d’un système Six Pack avec trois carburateurs Holley 2 corps et des caches-culbuteurs peints style Duster sur un filtre à air Coyote Duster. La direction assistée est installée. Le freinage avant utilise des disques assistés tandis que l’arrière dispose de tambours. L’échappement se compose de collecteurs, de doubles tuyaux et de silencieux Thrush sortant par l’arrière. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle au plancher avec un différentiel Dana. Les lignes de carburant et de frein ont été remplacées lors de la restauration ainsi que les silentblocs avant et arrière. Le réservoir d’essieu est en chrome neuf et le compartiment moteur présente des ailes intérieures et un tablier restaurés, tandis que les planchers sont polis dans la couleur du corps. Le coffre contient une natte, une roue de secours et un cric. Le kilométrage affiché est de 79669 miles.