Chevrolet Camaro 1970

Ce Chevrolet Camaro de 1970 est un restomod Pro-Touring dont la carrosserie a été entièrement désassemblée et placée sur rotative. Les planchers, les panneaux de coffre et le tablier ont fait l’objet d’une restauration complète incluant des réparations structurelles et une mise en place de vitrage à montage affleurant. Le capot est équipé de charnières Ringbrothers ainsi que d’un élément avant Custom Works, tandis que la peinture a bénéficié d’un apprêt haute épaisseur, d’un scellement, d’une finition bleue, d’un polissage humide et d’un lustrage. La carrosserie présente une finition chromée sur certains éléments. Le moteur est un V8 6,2 L LSA suralimenté issu d’un Camaro ZL1 de 2013, installé avec son harnais, son ECM, son ensemble de pédales et ses composants supportants. La transmission est une boîte manuelle à 6 vitesses couplée à un cardan personnalisé et un système de poulies March. Le châssis sur mesure de Street Rod Garage a été conçu par CAO et découpé au CNC en acier laminé à chaud, avec une finition en poudre et un système de traverse X intérieur SRG. La suspension Pro-Touring utilise des amortisseurs Ridetech et le freinage est assuré par un système Wilwood. L’intérieur intègre une climatisation Classic Auto Air et un radiateur Entropy associé à un réservoir d’eau personnalisé. Les collecteurs d’échappement et le système d’échappement sont personnalisés. Le véhicule roule sur des jantes Schott Performance de 19×8 à l’avant et 20×11 à l’arrière. La transmission tunnel Real Deal Steel a été installée pour compléter la configuration mécanique.