AMC Javelin 1969

Le 1969 AMC Javelin arbore une peinture Big Bad Orange et un intérieur Charcoal. Produit lors de la dernière semaine de production pour les modèles AMX et Javelin, le véhicule est initialement équipé d’un moteur 343, d’une boîte 4 vitesses manuelle, de direction assistée et de freins à tambours assistés avec un différentiel Twin Grip 3.15. Il présente une calotte de capot mid-year. Le moteur actuel est un 401 couplé à une boîte automatique TH727 qui fuit. La colonne de direction a été remplacée par un modèle style 1972-1973, la clé du tableau de bord d’origine fonctionnant toujours. Une console Javelin/AMX avec levier au plancher est installée. Le véhicule est vendu comme une coque sans le moteur 401, la transmission TH727, l’arbre de transmission, les roues Magnum 500 et le couvercle du filtre à air 390. Sont inclus le radiateur, le carénage de ventilateur, les supports de montage du moteur, un système d’échappement complet avec collecteurs et divers composants restants. Les freins fonctionnent correctement et l’échappement est décrit comme agréable. La peinture a été refaite par un amateur et apparaît plus vive en photo qu’en réalité. Des traces de rouille sont présentes dans les ailes arrière. De minuscules bulles ou bosses se trouvent aux coins des portes. Le dessous, les planchers, les bas de caisse et les sous-châssis semblent très bien conservés. L’avant du capot présente un impact. Les garnitures de pare-chocs avant Big Bad sont manquantes mais disponibles auprès d’un autre propriétaire. Des pièces de garniture pour extension d’aile avant sont incluses dans la console. Le titre est une registration new-yorkaise transférable ; le véhicule et les papiers ne seront pas remis tant que le paiement n’est pas effectué en totalité.